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废旧轮胎加工环保沥青 性能更优越

废旧轮胎加工环保沥青 性能更优越

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-09-17
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【概要描述】近年来,我国每年产生的废旧轮胎以8%—10%的速度递增,废旧轮胎产生量约达2.5亿条,而回收利用率仅为50%左右,不到西方发达国家的30%,造成巨大的资源浪费。与此同时,在我国有些地方,对废旧轮胎仍然采取焚烧、填埋等原始的处理方法,甚至随意丢弃,造成“黑色污染”。废旧轮胎是有毒、有害的固体废物,具有很强的抗热性、抗降解性,埋入地里100年也不会降解。 

废旧轮胎加工环保沥青 性能更优越

【概要描述】近年来,我国每年产生的废旧轮胎以8%—10%的速度递增,废旧轮胎产生量约达2.5亿条,而回收利用率仅为50%左右,不到西方发达国家的30%,造成巨大的资源浪费。与此同时,在我国有些地方,对废旧轮胎仍然采取焚烧、填埋等原始的处理方法,甚至随意丢弃,造成“黑色污染”。废旧轮胎是有毒、有害的固体废物,具有很强的抗热性、抗降解性,埋入地里100年也不会降解。 

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  近年来, 我国每年产生的废旧轮胎以8%—10%的速度递增,废旧轮胎产生量约达2.5亿条,而回收利用率仅为50%左右,不到西方发达国家的30%,造成巨大的资源浪费。与此同时,在我国有些地方,对废旧轮胎仍然采取焚烧、填埋等原始的处理方法,甚至随意丢弃,造成“黑色污染”。废旧轮胎是有毒、有害的固体废物,具有很强的抗热性、抗降解性,埋入地里100年也不会降解。

  怎样利用好这些废旧轮胎,使他们能够更好的实现价值,一些科研单位研发了将废旧轮胎加工成“环保沥青”原料的技术。

  普通沥青夏天受高温容易变软,冬天温度低路面变硬并开裂,导致行车舒适性、安全性降低,汽车损耗增大。“环保沥青”是将废旧的轮胎磨成胶粉,通过微波辐射,掺杂到普通沥青中,在特殊混和设备里经高温高速剪切、搅拌制成。这一产品研制成功后,在市区扬子江路上试用,结果发现, 与普通沥青道路相比,其抗高温的性能增加1.5倍,弹性恢复能力较强,性能与使用ABS材料相当。

  据了解,目前高速公路沥青铺设中使用的ABS材料,每吨高达3万多元,而使用轮胎胶粉,每吨价格仅有3000多元,成本可节省90%左右。不仅如此,过去废旧轮胎多是采用深埋或燃烧方式处理,污染环境,而“环保沥青”以废旧轮胎为原料,既能有效解决我国面临的“废旧轮胎处置难”问题,又可有效减少废旧轮胎对环境的污染。

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